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　　　　　　　主　　　文
本件上告を棄却する。
上告費用は上告人の負担とする。
　　　　　　　理　　　由
　上告代理人菅野和夫，同伊藤治，同瀬野康夫，同菊池理恵子の上告受理申立て理
由（第一の三を除く。）及び上告補助参加代理人ａ，同ｂ，同ｃ，同ｄ，同ｅ，同
ｆ，同ｇ，同ｈ，同ｉ，同ｊ，同ｋ，同ｌ，同ｍ，同ｎ，同ｏ，同ｐ，同ｑ，同
ｒ，同ｓ，同ｔの上告受理申立て理由について
１　原審の適法に確定した事実関係等の概要は，次のとおりである。
（１）　日本国有鉄道改革法（以下「改革法」という。）は，日本国有鉄道（以下
「国鉄」という。）による鉄道事業その他の事業の経営が破たんし，公共企業体に
よる全国一元的経営体制の下においてはその事業の適切かつ健全な運営を確保する
ことが因難となっている事態に対処して，これらの事業に関し，輸送需要の動向に
的確に対応し得る新たな経営体制を実現し，その下において我が国の基幹的輸送機
関として果たすべき機能を効率的に発揮させることが，国民生活及び国民経済の安
定及び向上を図る上で緊要な課題であることにかんがみ，これに即応した効率的な
経営体制を確立するための国鉄の経営形態の抜本的な改革に関する基本的な事項を
定めるものである（１条）。改革法の骨子は，①　国鉄の旅客鉄道事業を分割して
被上告人東日本旅客鉄道株式会社（以下「ＪＲ東日本」という。），同東海旅客鉄
道株式会社（以下「ＪＲ東海」という。）外４社を設立してこれらに引き継がせる
（６条），②　国鉄の貨物鉄道事業を旅客鉄道事業から分離し，被上告人日本貨物
鉄道株式会社（以下「ＪＲ貨物」という。）を設立してこれに引き継がせる（８
条），③　運輸大臣は，国鉄の事業等の引継ぎ並びに権利及び義務の承継等に関す
る基本計画を定め，国鉄は，基本計画に従って承継法人ごとにその事業等の引継ぎ
並びに権利及び義務の承継に関する実施計画を作成し，運輸大臣の認可を受ける
（１９条），④　認可を受けた実施計画の定めに従い，承継法人の成立の時におい
て，承継法人に事業等が引き継がれ，権利及び義務が承継される（２１条，２２
条），⑤　国は，国鉄が承継法人に事業等を引き継いだときは，国鉄を日本国有鉄
道清算事業団（以下「事業団」という。）に移行させ，承継法人に承継されない資
産，債務等を処理するための業務等を事業団に行わせるほか，臨時に，その職員の
再就職の促進を図るための業務を行わせる（１５条），というものである。
（２）　被上告人ら承継法人の職員の採用手続について，改革法２３条は，①　承
継法人の設立委員は，国鉄を通じ，その職員に対し，それぞれの承継法人の職員の
労働条件及び採用の基準を提示して，職員の募集を行う（１項），②　国鉄は，①
によりその職員に対し労働条件及び採用の基準が提示されたときは，承継法人の職
員となることに関する国鉄の職員の意思を確認し，承継法人別に，その職員となる
意思を表示した者の中から当該承継法人に係る①の採用の基準に従い，その職員と
なるべき者を選定し，その名簿（以下「採用候補者名簿」という。）を作成して設
立委員に提出する（２項），③　採用候補者名簿に記載された国鉄の職員のうち，
設立委員から採用する旨の通知を受けた者であって，昭和６２年４月１日に国鉄の
職員であるものは，承継法人の成立の時（同日）において，当該承継法人の職員と
して採用される（３項），④　承継法人の職員の採用について，当該承継法人の設
立委員がした行為及び当該承継法人の設立委員に対してなされた行為は，それぞ
れ，当該承継法人がした行為及び当該承継法人に対してなされた行為とする（５
項），⑤　③により国鉄の職員が承継法人の職員となる場合には，その者に対して
は，国家公務員等退職手当法に基づく退職手当は支給せず（６項），承継法人は，
その者の退職に際し，退職手当を支給しようとするときは，その者の国鉄の職員と
しての引き続いた在職期間を当該承継法人の職員としての在職期間とみなして取り
扱う（７項）旨を定める。
（３）　旅客鉄道株式会社及び日本貨物鉄道株式会社に関する法律附則２条は，運
輸大臣は，旅客鉄道株式会社６社及び被上告人ＪＲ貨物（以下，この７社を「ＪＲ
各社」という。）ごとに設立委員を命じ，当該会社の設立に関して発起人の職務を
行わせる旨を（１項），設立委員は，同項及び改革法２３条に定めるもののほか，
当該会社がその成立の時において事業を円滑に開始するために必要な業務を行うこ
とができる旨を（２項），それぞれ規定する。そして，運輸大臣は，昭和６１年１
２月４日，ＪＲ各社の共通設立委員１６人及び会社ごとに設立委員２ないし５人を
任命した。
（４）　昭和６１年１２月１１日，ＪＲ各社合同の第１回設立委員会が開催され，
各社共通の採用の基準として，国鉄在職中の勤務の状況からみて，当該会社の業務
にふさわしい者であること（なお，勤務の状況については，職務に対する知識技能
及び適性，日常の勤務に関する実績等を，国鉄における既存の資料に基づき，総合
的かつ公正に判断すること）等が定められ，同月１９日，ＪＲ各社合同の第２回設
立委員会において各社の労働条件の細部が決定され，採用の基準と共に国鉄に提示
された。
（５）　運輸大臣は，昭和６１年１２月１６日，改革法１９条１項に基づき，閣議
決定を経て基本計画を定め，国鉄職員のうち承継法人の職員となる者の総数を２１
万５０００人，うち被上告人ＪＲ東日本の職員数を８万９５４０人，同ＪＲ貨物の
職員数を１万２５００人，同ＪＲ東海の職員数を２万５２００人と決定した。
（６）　国鉄は，昭和６１年１２月２４日，採用の基準に該当しないことが明白な
者を除く職員約２３万０４００人に対し，承継法人の労働条件及び採用の基準を記
載した書面並びに承継法人の職員となる意思を表明する意思確認書の用紙を配布し
たところ，昭和６２年１月７日までに，国鉄職員２２万７６００人が意思確認書を
提出した。そのうち承継法人への採用希望者は２１万９３４０人であり，第２希望
以下の複数の承継法人名を記載しているものを含めた就職申込総数は延べ５２万５
７２０人であった。このうち，被上告人ＪＲ東日本への就職申込総数は延べ１１万
３３５０人，同ＪＲ貨物への就職申込総数は延べ９万４４００人，同ＪＲ東海への
就職申込総数は延べ７万１６３０人であった。
（７）　国鉄は，承継法人ごとに採用候補者を選定して採用候補者名簿を作成し，
昭和６２年２月７日，これを設立委員に提出した。採用候補者名簿の記載者数は，
被上告人ＪＲ東日本については８万４３４３人であり，同ＪＲ貨物については１万
２２８９人であり，同ＪＲ東海については２万１９４１人であったが，原判決命令
目録一ないし五の各（主文）Ⅰ１に記載された上告補助参加人国鉄労働組合，同国
鉄労働組合東京地方本部，同国鉄労働組合東京地方本部横浜支部，同国鉄労働組合
東京地方本部α支部，同国鉄労働組合東日本本部，同国鉄労働組合仙台地方本部及
び同国鉄労働組合静岡地方本部（以下「上告補助参加人国労ら」という。）所属の
組合員（以下「本件救済対象者」という。）は，採用候補者名簿に記載されなかっ
た。
（８）　昭和６２年２月１２日，ＪＲ各社合同の第３回設立委員会において，採用
候補者名簿に記載された者全員を当該承継法人の職員に採用することが決定された
が，本件救済対象者は，全員不採用となった。ＪＲ各社の採用予定者は，同年４月
１日，ＪＲ各社の発足と同時に当該会社の職員となった（以下，この被上告人らの
職員の採用を「本件採用」という。）。他方，承継法人に採用されなかった国鉄職
員は，同日以降，事業団の職員となり，日本国有鉄道退職希望職員及び日本国有鉄
道清算事業団職員の再就職の促進に関する特別措置法（以下「特措法」という。）
に基づき，再就職が図られることとされたが，特措法が平成２年４月１日限りで失
効することから，３年以内に再就職するものとされていた。
（９）　上告補助参加人国労らは，本件採用に際し所属組合員が採用されなかった
のは不当労働行為に当たると主張して，それぞれ管轄する地方労働委員会に対し，
救済を申し立てたところ，各委員会は，昭和６３年１２月１６日から平成２年２月
２８日にかけて，本件救済対象者につき，被上告人ら設立時（昭和６２年４月１
日）からの採用取扱い，被上告人らに採用されていたならば得たであろう賃金相当
額（以下「賃金相当額」という。）と事業団から実際に支払われた賃金額との差額
の支払等を命じる救済命令を発した。
　被上告人らは，上告人に対し，上記各初審命令を不服として再審査を申し立てた
が，上告人は，平成７年１０月４日から同８年５月８日にかけて，上記各初審命令
を変更して，被上告人らに対し，本件救済対象者につき被上告人ら設立時からの採
用取扱い，同２年４月２日以降の賃金相当額の６０％相当額の支払等を命じ，その
余の救済申立てを棄却する旨の命令を発した。
２　本件は，被上告人らが上記各命令のうち再審査申立てを棄却して救済を命じた
部分の取消しを求めた事案である。
３　原審は，本件採用における採用候補者の選定及び採用候補者名簿の作成の過程
に不当労働行為に該当する行為があったとしても，設立委員ひいては被上告人らは
労働組合法７条の使用者としてその責任を負わないと判断した。論旨は，原審のこ
の判断には改革法及び労働組合法の解釈適用の誤りがある旨をいう。
４　改革法２３条は，承継法人の職員の採用手続において，設立委員が，国鉄を通
じ，労働条件及び採用の基準を提示して職員の募集を行い（１項），これを受け
て，国鉄が，職員の意思を確認し，採用の基準に従い採用候補者の選定及び採用候
補者名簿の作成を行い（２項），設立委員が，採用候補者名簿に記載された者の中
から職員として採用すべき者を決定し，採用する旨を通知する（３項）とし，採用
手続に段階を設け，各段階ごとに行う事務手続の内容，主体及び権限を規定する。
　改革法は，前記のとおり，承継法人を設立して国鉄の事業等を引き継がせ，国鉄
が承継法人に事業等を引き継いだときは，国鉄を事業団に移行させて，承継法人に
承継されない資産，債務等を処理するための業務等を行わせるほか，その職員の再
就職の促進を図るための業務を行わせることとしたのであり，これを受けて，国鉄
の職員について，承継法人の職員に採用されるべき者と国鉄の職員のまま残留させ
る者とに振り分けることとし，国鉄にその振り分けを行わせることとしたのであ
る。そして，改革法は，２３条において，上記のとおり，承継法人設立時にその職
員として採用する者を決定する手続を特に定めたのであるから，国鉄の職員であっ
ても，同条所定の手続によらない限り，承継法人設立時にその職員として採用され
る余地はなかったものというべきである。国鉄によって承継法人の採用候補者に選
定されず採用候補者名簿に記載されなかった者は，国鉄の職員の地位にとどまり，
国鉄が事業団に移行するのに伴ってその職員となり，国鉄との従前の雇用契約関係
が形を変えて存続することとなったのであるから，上記職員の雇用主は，国鉄，次
いで事業団であることが明らかである。このように，改革法は，国鉄が上記振り分
けに当たって採用候補者として選定せず採用候補者名簿に記載しなかったため承継
法人の職員として採用されなかった国鉄の職員については，国鉄との間で雇用契約
関係を存続させ，国鉄が事業団に移行するのに伴い事業団の職員とし，事業団との
間に雇用契約関係を存続させることとしたが，この措置は，事業団の職員となった
者について特措法により移行日から３年内に再就職を図るものとしてその間に再就
職の準備をさせることとしたものであり，雇用契約関係終了に向けての準備期間を
置くことを目的としたものである。承継法人の職員に採用されず国鉄の職員から事
業団の職員の地位に移行した者は，承継法人の職員に採用された者と比較して不利
益な立場に置かれることは明らかである。そうすると，仮に国鉄が採用候補者の選
定及び採用候補者名簿の作成に当たり組合差別をした場合には，国鉄は，その職員
に対し，労働組合法７条１号が禁止する労働組合の組合員であることのゆえをもっ
て不利益な取扱いをしたことになるというべきであり，国鉄，次いで事業団は，そ
の雇用主として同条にいう「使用者」としての責任を免れないものというべきであ
る。他方，改革法は，前記のとおり，所定の採用手続によらない限り承継法人設立
時にその職員として採用される余地はないこととし，その採用手続の各段階におけ
る国鉄と設立委員の権限については，これを明確に分離して規定しており，このこ
とに改革法及び関係法令の規定内容を併せて考えれば，改革法は，設立委員自身が
不当労働行為を行った場合は別として，専ら国鉄が採用候補者の選定及び採用候補
者名簿の作成に当たり組合差別をしたという場合には，労働組合法７条の適用上，
専ら国鉄，次いで事業団にその責任を負わせることとしたものと解さざるを得ず，
このような改革法の規定する法律関係の下においては，設立委員ひいては承継法人
が同条にいう「使用者」として不当労働行為の責任を負うものではないと解するの
が相当である。
　前記事実関係によれば，設立委員自身が不当労働行為を行ったとはいい難いとこ
ろ，設立委員ひいては被上告人らが同条にいう「使用者」に当たらないとした原審
の判断は，結論において是認することができる。論旨は採用することができない。
　よって，裁判官深澤武久，同島田仁郎の反対意見があるほか，裁判官全員一致の
意見で，主文のとおり判決する。
　裁判官深澤武久，同島田仁郎の反対意見は，次のとおりである。
１　私たちは，承継法人の職員採用について，専ら国鉄が採用候補者の選定及び採
用候補者名簿の作成に当たり組合差別をしたという場合には，労働組合法７条の適
用上，国鉄，次いで事業団は，その責任を免れないが，設立委員ひいては承継法人
が同条にいう「使用者」として不当労働行為の責任を負うものではない，とする多
数意見に賛同することはできない。その理由は次のとおりである。
２　承継法人の職員採用は，改革法２３条によって，①　設立委員が，国鉄を通
じ，その職員に対し，労働条件及び採用の基準を提示して職員の募集をし，②　国
鉄が，その職員の意思を確認し，設立委員から提示された採用の基準に従い，採用
候補者の選定をした上，採用候補者名簿を作成して設立委員に提出し，③　設立委
員が，その判断と責任によって国鉄から提出された採用候補者名簿に記載された者
の中から職員として採用すべき者を決定するものとされている。改革法は，採用手
続の各段階について，国鉄と設立委員の行う事務手続を定めているが，これは承継
法人の設立に際して２７万人を超える国鉄職員の中から改革法成立後約４か月間に
２１万５０００人という多数の職員を採用しなければならないため，職員について
の資料を有し，その事情を把握している国鉄が採用候補者名簿の作成等を行うのが
適切であるとされたからにすぎない。そのために，国鉄は，承継法人の職員の採用
のために設立委員の提示した採用の基準に従って採用候補者名簿の作成等の作業を
することとされ，国鉄総裁が設立委員に加わり，設立委員会における実際の作業も
国鉄職員によって構成された設立委員会事務局によって行われたものと考えられ
る。このような採用手続の各段階における作業は，各々独立の意味を持つものでは
なく，すべて設立委員の提示する採用の基準に従った承継法人の職員採用に向けら
れた一連の一体的なものであって，同条において国鉄と設立委員の権限が定められ
ていることを理由に，その効果も分断されたものと解するのは，あまりにも形式論
に走りすぎたものといわざるを得ない。
３　改革法の国会審議において，法案を所管する運輸大臣は，国鉄と設立委員の関
係について，国鉄は設立委員の採用事務を補助する者で，民法上の準委任に近いも
のである旨を繰り返し答弁し，さらに，国鉄は設立委員の補助者であるから，国鉄
の組合と団体交渉をする立場にはないと説明しているのである。国会の法案審議に
おける大臣の答弁は，立法者意思として法解釈に際して重く評価しなければならな
い。特に，改革法は，国鉄の抜本的改革を目的として，昭和６１年１１月２８日に
成立し，同年１２月４日に公布，施行されたものであるところ，同６２年４月１日
に国鉄改革を実施することとされ（同法５条），極めて短期間のうちにその内容を
実現して，役割を果たしたのであって，この経緯を考慮すれば，合理的な理由もな
く立法者意思に反した法解釈をするのは避けるべきである。これら大臣の答弁は法
案説明のために便宜的に用いられたものにすぎないというような見解は，国会の審
議を軽視し，国民の国会審議に対する信頼を損なうもので，到底容認できない。ま
た，大臣の上記発言を受けて，当時，国鉄が承継法人の職員採用に関しての団体交
渉に応じなかった経緯も考慮すべきである。
４　上記のとおり，改革法は，承継法人の職員採用について国鉄に設立委員の補助
的なものとして権限を付与したものと解すべきであるから，採用手続過程において
国鉄に不当労働行為があったときは，設立委員ひいては承継法人が労働組合法７条
の「使用者」として不当労働行為責任を負うことは免れないのである。
５　したがって，承継法人が同条の「使用者」に当たらないとして被上告人らの請
求を認容すべきものとした原審の判断には，判決に影響を及ぼすことが明らかな法
令の違反があるから，原判決を破棄し，不当労働行為の点について審理させるた
め，本件を原審に差し戻すべきである。
最高裁判所第一小法廷
裁判長裁判官　深澤武久
裁判官　横尾和子
裁判官　甲斐中辰夫
裁判官　泉徳治
裁判官　島田仁郎

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